بررسی اثرات سرعت و زاویه بر رفتار تخلیه پساب شور به وسیله جت مایل در محیط ساکن و لایه بندی نشده

در این مطالعه مجموعه‌ای از مطالعات آزمایشگاهی به منظور یافتن زاویه و سرعت بهینه در تخلیه پساب شور به محیط دریا انجام گرفت. بدین منظور سری آزمایش ­های مبسوطی روی جت‌های سنگین و مایل با زوایای ˚30، ˚45 و ˚60 و سرعت‌های مختلف تخلیه انجام گرفت. مشخصات اصلی جریان، شامل فاصله افقی نقطه بازگشت از نازل، عرض جریان جت در نقطه حداکثر ارتفاع خط مرکزی، پروفیل خودهمسان توزیع غلظت و میزان ترقیق پساب، به وسیله پردازش تصویر حاصل از ردیاب رنگی موجود در پساب شور تعیین شد. نتایج حاصل از این آزمایش‌ها نشان داد که تغییرات سرعت خروج پساب، بر الگوی پروفیل خودهمسان توزیع غلظت در بیشترین ارتفاع خط مرکزی تاثیر ندارد و این پروفیل مستقل از سرعت جریان است. اما با افزایش سرعت تخلیه، طول مسیر افزایش یافته و پخشیدگی و ترقیق نهایی افزایش می‌یابد. تغییرات زاویه تخلیه پساب بر الگوی پروفیل خودهمسان توزیع غلظت در بیشترین ارتفاع خط مرکزی و همچنین افزایش عرض پلوم جریان و ترقیق نهایی تاثیر می‌گذارد و در نتیجه در میان سه زاویه مورد بررسی، بیشترین ترقیق در زاویه ˚60 اتفاق می‌افتد.